12月25日消息,李想今日晚间,透露理想汽车举办“2024理想AI Talk”直播。自研自动周后
主持人问道,驾驶件两“听说你们当时被供应商欺负得很惨。原因应商”
对此,被供李想回答称,欺负理想的惨邮员工经常发出去一个邮件,两周以后才有人回复,李想所以当时他们没有办法,透露就决定自己来做自动驾驶的自研自动周后所有研发,包括从域控制器开始做”。驾驶件两
据悉,原因应商在所有供应商都不看好理想自研的被供智驾项目背景下,理想从理想ONE的欺负AEB自研算法开始切入,成功将理想ONE的AEB性能水平提升至行业平均之上。
此后,理想汽车在L系车型上,也开启了无图智驾的研究。此前在BEV+OCC方案为高阶智驾行业主流时,理想又率先转型到端到端架构。
不止如此,理想汽车还是国内首家推出VLM视觉语言大模型的车企,相当于为车辆的智驾增加了精确感知和识别道路交通语言的能力。
使得理想汽车的高阶智驾拥有识别通行公交/潮汐车道、施工/限行路段的高阶能力。
目前,理想汽车自研的高阶智驾,已经跻身于行业前列阵营,受到车主的广泛好评。
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李想透露自研自动驾驶原因:被供应商欺负惨了 邮件两周后才有人回
人参与 | 时间:2024-12-27 12:12:46
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